国内首家！新诺北斗“船舶智能监控系统”终端通过CCS认证，助力航运安全智能化升级
近日，新诺北斗航科信息技术（厦门）股份有限公司（以下简称“新诺北斗”）自主研发的"船舶智能监控系统"终端成功通过中国船级社（CCS）认证，该终端是国内首款获得“船舶智能监控系统”CCS产品型式认可证书的设备，完全符合中华人民共和国海事局于今年三月十一日发布的《船舶智能监控系统技术指南（1.0）》要求。这一里程碑标志着新诺北斗的技术实力获得国家级主管部门的权威认可，为实现船舶安全风险实时感知、智能预警，推动水上交通安全治理模式向事前预防升级转型注入新动能。
船舶智能监控系统终端CCS型式认可
新诺北斗"船舶智能监控系统"是集船舶安全动态监管、智能预警和大数据分析于一体的新一代智慧航运安全管理平台。该系统通过智能终端（XVI-6068），基于视频监控系统(CCTV)，实时采集船舶位置、航速、航向等航行动态数据，通过多源数据融合算法，对驾驶舱、机舱、甲板、客舱等重点区域进行全天候视频智能监控实现安全智能预警，预警信息通过公网同步上传到管理平台，并实现向PC端和移动端实时告警推送，建立"发现-预警-处置-反馈"的闭环管理机制，真正实现从单一监控到智能管理的跨越式升级。
政策东风：国家战略驱动船舶智能化浪潮
近年来，国家密集出台政策推动航运业高质量发展。今年，中华人民共和国海事局发布《船舶智能监控系统技术指南（1.0）》，旨在深入推进人工智能、边缘计算等新技术在水上交通安全领域应用；交通运输部部署开展全国内河水运安全隐患排查整治，切实提高重大事故隐患排查整改质量，坚决遏制重特大水上交通事故发生；《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《内河渡口渡船安全管理规定》、《中华人民共和国安全生产法》等相关文件要求通过建设“船舶智能监控系统”加强内河交通安全管理，维护内河交通秩序，保障人民群众生命财产安全。
新诺北斗紧抓政策机遇，以自主创新响应国家战略需求，将企业创新发展深度融入国家航运现代化建设大局。此次CCS认证的通过，公司成功实现了从战略定位、政策解读、创新研发到产业落地的闭环发展，是企业技术创新与国家政策导向、市场发展应用三位一体同频共振的典范。
市场痛点：
传统船舶监控系统亟待智能化升级
当前船舶监控领域普遍面临技术滞后、效率低下的困境。据行业调研数据显示，超过70%的船舶仍在使用功能单一的视频监控系统(CCTV) ，这些系统仅具备基础录像功能，完全依赖人工24小时盯屏查看，耗费大量人力，效率低下。
新诺北斗自主研发的"船舶智能监控系统"升级迭代了传统船舶监控系统，其智能终端（XVI-6068）可兼容接入大多数船舶现有的视频监控系统(CCTV)，船舶重点区域可实现全天候实时监控及船舶航行状态监测。目前，新诺北斗"船舶智能监控系统"已广泛应用于长江流域及广东、福建、浙江、山东等地，在内河船舶、沿海船舶等成功安装使用，系统功能应用的全面性、实用性、有效性等得到了行业客户广泛好评。
行业标杆：从标准制定到市场先行
新诺北斗不仅是产品技术的创新者，更是行业标准制定的参与者。作为智慧海洋解决方案专业提供商之一，凭借在该领域的技术创新与研发成果，以及市场先行先试在船舶上积累的丰富实践经验，公司受邀参与了中华人民共和国海事局组织的《船舶智能监控系统技术指南（1.0）》的研讨。该技术指南的制定不仅规范了行业发展的技术性要求，更为行业发展奠定了政策性基础，推动船舶智能监控系统应用朝规范化、标准化方向迈进，为航运行业安全生产发展保驾护航。
以创新为舵，以责任为帆！新诺北斗将持续深耕智能航海领域，加速技术迭代与场景落地，助力国家“交通强国”“海洋强国”战略，与行业伙伴共绘安全、绿色、高效的智慧航海新图景！
|
|
